PowerBox Combiloader

Адаптер для подключения блока управления «на столе», коммутации напряжений питания и GPT1, GPT2, а также формирование сигналов BOOT, CNF1. Совместим на 100% с загрузчиком CombiLoader, а в ручном режиме, с любым загрузчиком который имеет «логику ручного управления».

5.0 (2 голоса)

5 500 руб

Органы управления:

Прибор оснащен тремя переключателя, для обеспечения работы в разных режимах.

  • Переключатель – GPT.

При активации данного режима происходит коммутация сигнальных линий 7 и 15 разъема DiaLink на разъем DB-15(GPT1 и GPT2), а также одновременно снятие питания с разъема DiaLink. Используется при чтении пароля в режиме GPT. В выключенном состоянии сигнальные линии 7 и 15 выводиться на разъем DB-15(K-line и L-line), а линии GPT1 и GPT2 обестачиваются.

  • Переключатель - POWER, управление питанием.

Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ: 
OFF, выключено, позволяет снять все питающие и управляющие сигналы с разъема DB-15.
MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы выключателя BOOT.
AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит Комбилоадер

  • Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT и CNF1 (3,3 вольта):

OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15.
MANUAL, включено, подтягивает BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам.
AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами производит загрузчик.

Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:

RESET– 510 Ом
BOOT – 510 Ом
CNF1 – 510 Ом
CAN – 120 Ом

Разъемы.

Прибор оснащен разъемами для подключения периферии.

DC разъем предназначен для питания.

J2534 разъем предназначен для подключение одноименного интерфейса с разъемом OBD-II.

Разъем имеет следующую схему подключения:

  • 4 GND
  • 5 GND
  • 6 CAN-H
  • 7 K-LINE
  • 13 VPP
  • 14 CAN-L
  • 15 L-LINE
  • 16 POWER

DB-15 разъем предназначен для подключение ЭБУ.

Внимание! Кабель DB15 не входит в комплект и приобретается отдельно.

Разъем имеет следующую схему подключения:

  • 1 RESET BROWN
  • 2 VPP PURPLE
  • 3 GPT2 ORANGE
  • 4 CNF1 BLUE
  • 5 VECU RED
  • 7 CAN-H WHITE
  • 9 VKEY ORANGE
  • 10 BOOT GRAY
  • 11 GND BLACK
  • 12 GPT1 YELLOW/ RED
  • 14 K-LINE YELLOW
  • 15 CAN-L GREEN

Индикаторы.

  • Светодиодный индикатор GPT указывает на активацию одноименного режима.
  • Светодиодные индикаторы VECU, VKEY указывает наличие напряжения VECU и VKEY.
  • Светодиодный индикатор 12V указывает наличие питающего напряжения.
  • Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие подтяжек на CNF1 и BOOT.

Так же советуем посмотреть

Комментарии (вопросы задавайте на email)

Пока нет комментариев

Задайте вопрос или оставьте комментарий



Каталог

Выберите марку автомобиля,
для которого ищите оборудование:

Alfa Romeo AUDI BMW Chevrolet Citroen Crysler dacia Daewoo Dodge Fiat Ford Honda Hyundai Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen  Сканер для диагностики Volvo