Модуль Toyota Denso Petrol 3 BitEdit

Модуль позволяет производить настройку систем управления бензиновых двигателей объемом 3.0, 3.3 и 3.5 литра автомобилей Toyota, Lexus с блоками управления Denso 89661-xxxxx и процессорами NEC 76F0038, 76F0039, 76F0040, 76F0070, 76F0085.

Для изменения доступны:

Расчет воздуха: рассчитанная воздушная нагрузка по требуемому крутящему моменту, коэффициент пульсаций массового расхода воздуха
Условия понижения передачи автоматической коробки передач: выходная скорость в зависимости от дроссельной заслонки в другом режиме
Автоматическая коробка передач: преобразователь крутящего момента: выходная скорость и дроссельная заслонка в нормальном режиме применяются, выходная скорость и дроссельная заслонка в нормальном режиме используются в другом режиме, применяется преобразователь крутящего момента в другом режиме, преобразователь крутящего момента в другом режиме отключается
Автоматическая коробка передач: гибкий гидротрансформатор: выходная скорость и дроссельная заслонка в разных режимах применяются, выходная скорость и дроссельная заслонка в обычном режиме применяются в разных режимах, выходная скорость и дроссельная заслонка в разных режимах применяются, выходная скорость и дроссельная заслонка в различных режимах применяются, временная кривая Toyota
Автоматическая коробка передач: условия переключения на повышенную передачу: выходная скорость в зависимости от дроссельной заслонки в другом режиме
Модель температуры выхлопных газов: расчетная температура выхлопных газов, смещение температуры выхлопных газов для замедления искры, смещение температуры выхлопных газов в зависимости от скорости автомобиля, максимальная температура выхлопных газов для защиты двигателя, минимальная температура выхлопных газов для защиты двигателя
Топливо: обогащение: Поправочный коэффициент времени впрыска в зависимости от нагрузки, Время простоя форсунки, Минимальное время впрыска, Минимальное время впрыска при сохранении неисправности
Обороты холостого хода: Требуемая скорость холостого хода в P/N, Требуемая скорость холостого хода в приводе, Опережение зажигания на холостом ходу на передаче, Опережение зажигания на холостом ходу P/N
Ограничители: Ограничение оборотов двигателя, Ограничение скорости автомобиля
Масштабирование датчика: поправочный коэффициент температуры всасываемого воздуха для массового расхода воздуха, масштабирование датчика массового расхода воздуха
Опережение зажигания: разница опережения зажигания на холостом ходу от базового, минимальное опережение зажигания, базовое опережение зажигания, дельта опережения зажигания для эффективности, базовая эффективность опережения зажигания, базовое опережение зажигания с высоким/низким октановым числом, базовая минимальная температурная коррекция опережения зажигания
Коррекция опережения зажигания: базовая коррекция опережения зажигания по температуре охлаждающей жидкости, коррекция опережения зажигания для VVT, базовая коррекция опережения зажигания при высоком/низком октановом числе
Опережение зажигания: детонация: Порог температуры охлаждающей жидкости для коррекции минимального опережения зажигания, Порог температуры охлаждающей жидкости для замедления, Нижний (верхний) порог оборотов двигателя для замедления, Максимальное замедление опережения зажигания, Скорость восстановления замедления, Величина замедления опережения зажигания, Общий предел замедления
Опережение зажигания: минимальное: пороговое значение температуры охлаждающей жидкости для минимальной коррекции опережения зажигания, минимальное основание опережения зажигания, минимальная температурная коррекция опережения зажигания
Запуск: время запуска, сумматор скорости запуска двигателя
Дроссельная заслонка: управление Максимальное положение дроссельной заслонки на 1-й передаче, Максимальное положение дроссельной заслонки на передаче заднего хода, Запрос максимально допустимого положения дроссельной заслонки, Максимальное положение дроссельной заслонки, Ограничение положения дроссельной заслонки на другой передаче, Ограничение положения дроссельной заслонки при различной нагрузке, Ограничение положения дроссельной заслонки включено Ошибка SAP
Дроссельная заслонка: запрос: Запрошено положение дроссельной заслонки на другой передаче
Преобразователь крутящего момента – Общие сведения: температура охлаждающей жидкости для отключения (включения) горячего режима, температура масла для включения горячего режима, пороговое значение температуры масла для включения высокой температуры охлаждающей жидкости, пороговое значение температуры масла для отключения горячего режима, температура масла для отключения высокой температуры охлаждающей жидкости
Модель крутящего момента: оптимальный крутящий момент, оптимальный крутящий момент для трансмиссии
VVT: Положение выпускного распредвала при полной нагрузке, Положение выпускного распредвала при малой нагрузке, Положение выпускного распредвала при высокой нагрузке, Базовое положение выпускного распредвала, Положение впускного распредвала при малой нагрузке, Положение впускного распредвала при высокой нагрузке, Положение впускного распредвала при полной нагрузке, Впуск база положения распределительного вала
Прогрев: пороговое значение температуры охлаждающей жидкости для холодного двигателя, коррекция прогрева для движения вперед/назад, коррекция прогрева для P/N
Маска DTC

Какие двигатели поддерживает модуль Toyota Denso Petrol 3 BitEdit:

• 2JZGE
• 2GRFE
• 2GRFSE
• 3MZFE и др.

Для работы модуля требуется приобретение USB ключа защиты BitEdit. Ключ можно купить в нашем магазине. На один ключ можно приобрести неограниченное количество модулей.

Обновления описаний для новых версий ПО в рамках модуля бесплатное.

Активация модулей производится в течение 1 часа в рабочие дни (обычно 10-15 минут). В выходные и праздничные дни активация может выполняться с задержкой (до 2 часов). 

Для активации модуля требуется ТОЛЬКО серийный номер ключа и email.